Описание
Принцип действия
Датчик представляет из себя профиль с подвижной кареткой, которая имеет механическую связь с профилем и перемещается по специальным полозьям. Каретка имеет шарнир с внешней резьбой, его задача соединить датчик с контролируемой частью машины и компенсировать осевые отклонения. Внутри датчика на обратной стороне каретки закреплён чувствительный ползунок, который имеет механическую связь с резистивным слоем нанесённым на текстолитовую подложку.
Формирование выходного сигнала происходит по принципу линейного делителя напряжения, в котором выходное напряжение меняется по линейному закону, прямо пропорционально перемещению ползунка по резистивному слою.
Техническая информация
|
ВЫХОДНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
|
|
|
Рабочий диапазон
|
75...2500 мм
|
|
Номинальное сопротивление *
|
3...20 кОм
|
|
Допуск сопротивления
|
± 5 %
|
|
Максимальная скорость перемещения
|
10 м/с
|
|
Кол-во циклов
|
20 млн.
|
|
ТОЧНОСТЬ ИЗМЕРЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ
|
|
|
Разрешение
|
Завичит от АЦП преобразователя
|
|
Абсолютная линейность *
|
± 0.15...0.04 %
|
|
Повторяемость
|
0.01 мм
|
|
Температурный коэффициент
|
5 мд/°C
|
|
УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
|
|
|
Рабочая температура
|
-40... +120 °C
|
|
Точка росы, влажность
|
Отн. влажность 90% без образования конденсата
|
|
Класс защиты
|
IP 65
|
|
МАТЕРИАЛ
|
|
|
Корпус
|
Анодированный алюминий, пластик
|
|
Подвижная каретка
|
Пластик с металлическим шарниром
|
|
МОНТАЖ
|
|
|
Монтажное положение
|
Любое
|
|
Профиль
|
Передвежные монтажные зажимы
|
|
ЭЛЕКТИЧЕСКОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ
|
|
|
Подключение
|
Разъём DIN 43650
|
|
Макс. допустимое напряжение
|
42 В
|
|
Макс. допустимый ток
|
10 мА
|
|
Сопротивление изоляции
|
500 В пост. тока (⩾ 10 мОм)
|
|
Диэлектрическая прочность
|
500 В перемен. тока, 50Hz (⩽ 100 мкА)
|
